ZKC127Q矿用司控道岔道岔司控道岔

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品牌: 高博
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最后更新: 2020-05-31 14:35
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ZKC127Q矿用司控道岔
ZKC127Q矿用司控道岔
ZKC127Q矿用司控道岔

ZKC127Q矿用司控道岔创造内容:为防止布景技能的缺陷,本实用新式给出一种简略便利安全的矿用司控道岔设备。ZKC127Q矿用司控道岔红外遥控设备向主控器发送改动道轨方向的指令,主控器将依据指令操控电磁阀a及电磁阀b动作,一起电磁阀a操控推移气缸的动作行程,而且电磁阀b操控断定气缸的动作行程。

ZKC127Q矿用司控道岔产品详情

ZKC127Q矿用司控道岔组成

装置由控制器、 电动转辙机、发射机、 显示器等部分组成。

 

ZKC127Q矿用司控道岔的特点

(1)控制器采用抗*能力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控确保机车的安全行驶;

(2)采用数字编码技术系统抗*能力强;

(3)显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置;(4)显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位准确、清晰。

 

ZKC127Q矿用司控道岔主要用途及应用范围

本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中道岔的 集中控制以及单独控制。

 

ZKC127Q矿用司控道岔主要技术参数

(1)环境温度: 0℃~+40℃;

(2)相对湿度:≤96%(25℃);

(3)安装在无淋水、滴水剧烈振动的地方;

(4)在有沼气爆炸性混合物,但无破坏绝缘的 气体或蒸汽环境的矿井场所。

(5)工作电压:AC127V50Hz;

(6)防爆型式:矿用隔爆兼本质安全型防爆标志: Exd[ib]I。

 

ZKC127Q矿用司控道岔工作原理

    ZKC127Q矿用司控道岔采用数字编*及微控制识别等先进技术设计而成主要由遥控器、接收器、微控制器系统(即单片机)、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成其中微控制器是控制核心。结构简略设备便利快捷而且安全牢靠数字编码发射机可发出9种不同编码信号分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号并在微控制器控制下完成不同的道岔识别以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。

     道岔代号用红色的 单个数字表示 每个数字对应一组道岔。详细来说,现有的电动司控设备中的转辙机的动作输出均选用运用丝杠旋转来带动丝母座直线运动的结构来完结直线动作道岔目前状态是指道岔目前所开启的位置即直道、岔道状态分别用醒目的绿色箭头“↑” 和“→”表示。故障* 黑屏指示。

     工作原理如下:系统上电后首先完成自检若自检不正常将通过 显示器显示故障指示;若自检正常系统就处于待工作状态。当矿车进入数字接收机的接收范围后司机通过显示器上的显示代号(1、2、3、4……9)按遥控器上与道岔代号对应按键此时数字接收机收到道岔代码数字编码后将其送于微控制器系统进行数码识别;单*操作以防遥控器电压不足引起不能正常遥控时的应急处理确保系统可靠运行。



本实用新式是以如下技能计划完结的:一种电动型司控道岔操控设备,它包含:直线电动机履行器操控箱岔位指示器和遥控器,其特征是:所述的。ZKC127Q矿用司控道岔该新式矿用单*岔设备设有一个主控器,该主控器设有操控程序,经过导线与气源发作器、岔位显现器操控衔接;所述气源发作器包含相互衔接的储气包、放水阀、单向阀、空气压缩机、电控板;所述电磁阀a、电磁阀b、定位气缸、推移气缸、定位传感器a、推移传感器d及推移传感器c相互衔接,且与主控器、气源发作器、岔位显现器相衔接。
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